OMDV’s en neutrale regie: sleutel tot toekomstbestendige Publieke Mobiliteit

De mobiliteitsmarkt in Nederland ontwikkelt zich in hoog tempo. Digitalisering, duurzaamheid en gedragsverandering staan hoog op de agenda bij zowel overheden als werkgevers. Tegelijkertijd wordt het aanbod van vervoersdiensten steeds diverser en complexer. In deze context ontstaat een groeiende behoefte aan partijen die mobiliteit integraal, transparant en gebruiksgericht organiseren — zonder gebonden te zijn aan specifieke vervoeraanbieders.

Dit is precies de rol die onafhankelijke mobiliteitsdienstverleners (OMDV’s) vervullen.

Wat zijn OMDV’s?

Onafhankelijke mobiliteitsdienstverleners combineren en ontsluiten mobiliteitsdiensten van verschillende aanbieders — zonder zelf vervoersdiensten te exploiteren. Hun kernfunctie is het faciliteren van mobiliteit op een manier die aansluit bij de doelstellingen van de opdrachtgever: kostenbeheersing, duurzaamheid, bereikbaarheid of gedragssturing.

Voorbeelden zijn:

• Reisbalans.nl en Shuttel.nl (werkgeversmobiliteit)

• WijMobiel.nl en Chipbizz.nl (gemeenten en maatschappelijke instellingen)

• uMob.app en Gaiyo.com (consumenten)

• Dumoco.nl en Fynchmobility.nl (gedragsverandering en beleidsinterventies)

Deze partijen opereren onafhankelijk van vervoersbedrijven en richten zich volledig op dienstverlening in het belang van de gebruiker.

Toegevoegde waarde per doelgroep

Werkgevers

Voor werkgevers bieden OMDV’s een integraal mobiliteitsplatform dat aansluit op strategisch HR-, duurzaamheids- en kostenbeleid. Belangrijke voordelen zijn:

• Invoering van mobiliteitsbudgetten en automatische declaraties

• Inzicht in CO₂-uitstoot en reisgedrag

• Eén loket voor toegang tot OV, fiets, deelmobiliteit en parkeren

• Behoud van keuzevrijheid voor werknemers

Hierdoor kunnen werkgevers mobiliteit faciliteren zonder te investeren in eigen systemen of complexe contractstructuren.

Overheden en maatschappelijke instellingen

Voor gemeenten, zorginstellingen en welzijnsorganisaties maken OMDV’s het mogelijk om maatwerkvervoer te organiseren voor doelgroepen waarvoor standaardaanbod niet volstaat. Denk aan:

• Betaalbaar en toegankelijk vervoer voor mensen met een mobiliteitsbeperking of beperkte draagkracht

• Vrijwilligersvervoer ondersteund met geautomatiseerde planning en vergoedingen

• Lokale regie en flexibiliteit in de uitvoering, zonder afhankelijkheid van één aanbieder

Platforms zoals WijMobiel.nl en Chipbizz.nl bieden hier praktische oplossingen die aansluiten op publieke doelstellingen. WijMobiel.nl werkt onder andere met een Onderwegpas, waarmee gebruikers eenvoudig toegang krijgen met reductie tot meerdere vormen van vervoer — waaronder OV, deelfietsen en Deelauto. Zo wordt mobiliteit op maat laagdrempelig inzetbaar binnen gemeentelijke en maatschappelijke contexten.

Consumenten

Voor individuele reizigers reduceren OMDV’s de complexiteit van een versnipperd mobiliteitsaanbod. Via één applicatie krijgen zij toegang tot diverse modaliteiten:

• Openbaar vervoer, deelmobiliteit, taxi’s en fietsen, alles op een plek.

• Transparante informatie over prijs en beschikbaarheid

• Eenvoudige afhandeling van betaling, planning en klantenservice

De reiziger profiteert van keuzevrijheid, zonder afhankelijk te zijn van het ecosysteem van één vervoerder.

Beleidsmakers en projectleiders

Voor beleidsmakers en projectuitvoerders bieden OMDV’s ondersteuning bij het realiseren van gedragsverandering en mobiliteitsbeleid. Dat gebeurt onder andere via:

• Campagnes gericht op spitsmijding, modal shift of fietsstimulering

• Slimme beloningsmechanismen en datagedreven interventies

• Monitoring en rapportage van effecten op CO₂-uitstoot, bereikbaarheid of reisgedrag

Oplossingen van partijen zoals Dumoco.nl en Fynch.nl combineren gedragswetenschap, technologie en mobiliteitsdata in toepasbare interventies. Hiermee wordt beleid concreet, schaalbaar en meetbaar in effectiviteit.

Systeemimpact

De inzet van OMDV’s heeft niet alleen effect op gebruikersniveau, maar draagt ook structureel bij aan een robuuster en toekomstbestendiger mobiliteitssysteem. Zij:

• Bevorderen eerlijke concurrentie tussen vervoeraanbieders

• Stimuleren het gebruik van open standaarden en interoperabele systemen

• Versterken de positie van publieke en private opdrachtgevers in de regie op mobiliteit

• Versnellen de transitie naar gedeeld, multimodaal en duurzaam reizen

Hiermee leveren OMDV’s een directe bijdrage aan beleidsdoelen op het gebied van klimaat, bereikbaarheid en inclusiviteit.

Conclusie

Onafhankelijke mobiliteitsdienstverleners vervullen een essentiële rol in het mobiliteitssysteem van de toekomst. Door hun neutrale positie en gebruiksgerichte benadering maken zij mobiliteit toegankelijk, transparant en doelgericht inzetbaar — zowel voor werkgevers als overheden en eindgebruikers.

Voor partijen die mobiliteit strategisch willen organiseren, vormen OMDV’s daarmee een onmisbare schakel tussen visie en uitvoering.